2025年10月21日，福田汽车在北京X实验室举行以“破晓之光 启明新程”为主题的启明星纯电轻卡产品发布会。来自全国各地的550余位行业嘉宾齐聚一堂，共同见证了中国轻卡行业发展的里程碑时刻——首款全新开发的纯电轻卡专属平台正式亮相。这标志着行业正式告别“油改电”的过渡时代，开启了新能源化与智能化协同发展的新篇章。
福田汽车董事长常瑞在发布会致辞中表示，随着智能网联与新能源技术的深度融合，汽车产业正在经历深刻变革。福田汽车始终坚持技术创新驱动发展，通过“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略路径，加速向“世界一流企业”目标迈进。
福田汽车董事长常瑞
启明星轻卡平台正是福田新能源战略与轻卡战略深度融合的重要成果，不仅在能效、智能、安全、舒适等维度实现全方位突破，更将成为福田轻卡市场占有率提升的核心利器。常瑞强调，启明星的推出不仅是一款新产品的发布，更是福田对行业趋势的前瞻判断和对用户需求的真诚回应。据悉，福田汽车计划在2026年推出纯电平台重卡，逐步构建商用车全品类、全场景的新能源产品矩阵。
福田汽车副总经理王术海
福田汽车副总经理王术海在解读产品研发理念时指出，当前轻卡行业从业者面临着运营成本持续攀升、盈利空间不断压缩的双重压力。市场上普遍存在的“油改电”过渡方案存在舒适性差、续航焦虑、能耗高等明显短板。
王术海表示，福田启明星从设计之初就立足于电驱特性，打造真正的“智能原生”解决方案，旨在从根本上解决用户在效率、成本与驾乘舒适性方面的痛点。这一创新方案不仅能够满足当前的市场需求，更为未来的智能网联化发展奠定了坚实的技术基础。
启明星纯电轻卡的核心竞争力源于四大原生技术架构的创新突破。在驱动系统方面，首创的“MTCU+SiC+油冷扁线电机”中央分布式驱动架构，总成效率达到95.7%，为车辆能效提升奠定了坚实基础。电子电气架构采用“跨域集成+区域控制+边缘计算”的整车集成域控设计，基于自主研发的FEEP2.0架构实现整车域、智驾域、座舱域的深度集成，支持L2级辅助驾驶并具备升级至L4级的能力。
智能底盘架构则通过线控底盘技术和底盘健康管理系统，特别是首创的FBS超高压蓄能线控制动系统，将制动响应时间缩短至0.1秒，较传统液压制动快70%。在人机工程方面，470mm的一级踏步高度较传统轻卡降低40%，配合2120mm行业最宽驾驶室和多种顶高选择，实现了乘用车级别的驾乘体验。
基于这四大技术架构，启明星在六大维度实现了行业突破。在能耗方面，通过高效驱动系统、0.3超低风阻系数、轻量化设计以及多源热泵热管理系统，百公里能耗降低6度电，年运营10万公里可节省6000元以上成本。165kWh电池版本续航里程达607公里，支持2C快充技术，有效解决续航焦虑。
智能配置方面，车辆配备20余项智能辅助驾驶功能、100多项智能语音控制系统，以及支持12项远程操控的手机APP，配合智能车队管理系统，大幅提升运输效率。安全性能上构建了“智能+主被动+信息”三重防护体系，车身扭转刚度提升36%，高强钢占比达51%，电池系统通过五维极限测试。驾乘舒适性通过49°MPV级方向盘倾角、可躺平座椅和270L超大储物空间等人性化设计得到显著提升。
动力系统额定功率140kW，最大扭矩550Nm，性能优于行业平均水平27%。在可靠性方面，车身40%以上零件采用镀锌钢板防护，车架应用散件电泳+总成喷粉工艺，底盘紧固件升级为达克罗防腐工艺，确保7-10年的长效耐腐蚀性能。
除了产品本身的技术创新，福田启明星还提供了年轻活力、尊贵豪华、未来科技三种造型风格选择，满足不同用户的审美需求。同时，围绕用户全生命周期需求，打造了覆盖“买车-租车-用车-补能-维保-换车”各环节的生态解决方案，为用户提供一站式服务。在发布会后的试乘试驾环节，与会嘉宾亲身体验了启明星的动力性能、操控稳定性和舒适性，对车辆的平顺性、静谧性以及空间设计给予了高度评价。
写在最后
作为中国商用车行业的领军企业，福田汽车通过启明星产品实现了从“过渡性技术”向“原生纯电架构”的重要转型。这款产品不仅为轻卡用户提供了“能耗更低、续航更长、智能更高、安全更优”的全面解决方案，更展现了福田汽车在新能源商用车领域的技术实力。随着启明星产品的全面上市和生态体系的不断完善，福田汽车有望进一步巩固其在轻卡市场的领先地位，为全球新能源物流发展贡献中国智慧和中国方案。未来，福田汽车将继续坚持以技术创新推动行业升级，助力中国商用车产业实现高质量发展。
