8月20日消息，据内部人士透露，中国一汽正筹划收购零跑汽车的股份，意在成为其重要的战略投资者。“一汽初步计划收购零跑大约10%的股份，目前该提案已在一汽内部相关部门进行审议。”该内部人士表示。
今年3月3日，中国一汽与零跑汽车共同签署了《战略合作谅解备忘录》。备忘录中明确了双方的合作将围绕两个重点展开：其一，双方将依托各自在研发领域的技术积累，联手推进新能源乘用车的联合开发以及零部件的合作，力求通过技术融合提升产品的市场竞争力；其二，双方将进一步探索深化资本合作的可能性，以期通过资本层面的合作，实现全产业链的资源协同。此后的20天内，中国一汽电子招标采购平台显示，红旗品牌的G117产品整车联合开发项目及平台许可费技术采购已由浙江零跑科技股份有限公司成功中标。
根据零跑汽车最新财报披露，公司与中国一汽的首个合作开发车型项目已成功落地，并正积极推进后续工作。同时，双方还在深入探讨进一步深化资本合作的可能性，以实现更全面的产业链资源协同。
“一汽与零跑在更多整车合作新项目上的探讨也正在进行中。”前述内部人士补充说，零跑与红旗共同开发的首款车型已进入研发阶段，并计划借助一汽的海外销售渠道，于明年下半年正式上市销售。
在2025年中期业绩发布会上，零跑汽车方面透露，公司与一汽在零部件方面的合作已进入深入探讨阶段，多个合作方案正逐步落地。“公司与一汽在整车、软件、平台等多个层面都存在着深入合作的意愿。”
财报数据显示，2025年上半年，零跑汽车实现营收242.5亿元人民币，同比增长率高达174.0%。毛利率达到14.1%，相比2024年同期的1.1%大幅提升了13个百分点；公司净利润为3303万元人民币，成功实现扭亏为盈。
“营收的大幅增长主要得益于整车及备件交付量的显著增加。”零跑汽车在财报中分析道，同时，战略合作和碳积分交易带来的额外收入，以及整车交付量增长所带动的相关服务收入增长，也为营收的增长做出了积极贡献。
从最新的财务数据来看，非汽车销售业务在上半年为零跑汽车带来了近11亿元的收入。据公司管理层介绍，这其中包括政府补贴5亿元、碳积分收入2至3亿元、一汽研发收入2亿元以及零跑商贸收入1亿元。“在‘三电’零部件方面，除了合作伙伴之外，零跑还成功获得了国内头部自主品牌和合资车企的定点采购订单。”
鉴于市场表现超出预期，零跑汽车已将2025年的盈亏平衡目标上调至全年盈利，并预计全年净利润将达到5至10亿元。同时，公司还将全年销量目标上调至58至65万辆。
花旗银行的研报指出，已对零跑汽车启动为期90天的上行催化剂观察期。基于销量、毛利率和净利润的上调预期，将零跑汽车的目标股价从86.4港元上调至100港元（相当于2026年预测市盈率的29.5倍），并给予“买入”评级。
