2025年，中国汽车产业在变革中加速重塑格局，面对行业深度调整，广汽集团凭借一体化改革与技术创新，在挑战中走出了稳健增长的发展轨迹。作为国内重要汽车集团之一，广汽集团以“番禺行动”为牵引，推进组织与机制的系统性重构，实现了连续三个季度销量环比正增长且增速持续扩大，全年终端销量达181.35万辆。同时在品牌海外拓展方面，广汽也取得了明显的进展，全年海外销量近13万辆，同比增长47%，成为了集团增长的重要引擎。
市场寒冬中的转型挑战
随着中国汽车市场进入新能源化、智能化转型的关键期，传统汽车制造商面临前所未有的压力。根据2025年初广汽集团业绩预告显示，面对汽车行业的价格内卷和竞争格局剧变，公司已全面进入“战时状态”。2024年，广汽集团全年实现汽车销量200.31万辆，相较于2025年有着明显的下滑趋势，而这一业绩变动主要受到汽车行业竞争激烈和需求结构快速升级导致汽车销量与盈利下滑，以及相关企业为应对市场竞争而追加商务投入的影响。
广汽集团在这一环境下，启动了被称为“番禺行动”的一体化改革计划，试图通过组织重构和流程优化，应对行业变革带来的挑战。当整个市场正经历从传统燃油车向智能电动车转变的历史性阶段，如何平衡现有业务与未来布局，成为摆在所有传统车企面前的必答题。
启境领衔产品矩阵 自主合资双线发力
2025年，广汽集团围绕“稳合资、强自主、拓生态”三大任务，积极推进产品矩阵焕新。
自主品牌方面，广汽埃安12月销量达4.2万辆，环比增长10%；埃安i60增程版累计销量突破2万辆。广汽传祺全年新能源车型销量突破15万辆，E8系列连续16个月蝉联新能源中型MPV销冠。昊铂品牌也取得重要突破，昊铂A800获得L3级特定场景智驾路测牌照，成为全国首批可在120km/h条件下开展L3有条件自动驾驶测试的量产车型。未来，昊铂将聚焦精英座驾赛道，埃安锚定国民好车定位，传祺向往系列全面推进新能源转型，形成集团作战的规模效应与差异化竞争优势。
产品层面，广汽计划在2026年推出9款改款及全新车型，包括与华为深度合作的启境品牌首款猎装轿车，预计于2026年6月推向市场。1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东到访，双方签署全面合作框架协议。目前，启境品牌全国首批55家用户中心正加速建设，已布局超300家、覆盖70城。技术领域，全固态电池的研发与产业化将是重中之重，集团计划在年内实现小批量装车搭载，进一步巩固其在动力电池领域的领先优势。同时，广汽将继续深化与华为、宁德时代、腾讯等企业的生态合作，通过共创模式提升在智能网联、换电网络、AI大模型等领域的整合能力。
合资品牌保持稳中有进态势，广汽丰田全年销量75.6万辆，同比增长2.4%，其中自研新能源车型铂智3X销量突破8万辆，位列合资新能源销量首位。广汽本田12月销量超过5万辆，环比增长23.3%，雅阁全年销量超16万辆，保持稳定市场表现。
组织变革促进效率提升
面对行业竞争从增量向存量的转变，广汽集团全面推进“番禺行动”一体化改革，打破传统职能边界，构建以用户需求为导向的流程型组织。2025年11月，广汽官宣新一届7人职业经理人团队，閤先庆出任总经理，王丹担任总会计师，高锐等5人受聘为副总经理，这支核心团队成为推进三年“番禺行动”战略落地的指挥中枢。2025年12月启动自主品牌BU改革，昊铂埃安BU加速渠道融合。计划在2026年第一季度实现销售网点破千、覆盖四线以上城市。1月16日，传祺BU成立。这一系列改革旨在打破组织壁垒，推动向用户导向的流程型组织转型。
具体执行层面，深化IPD与DSTE体系改革，构建了“市场+技术”双轮驱动的新运行模式。新车开发周期缩短至18-21个月，研发成本降低超过10%，整体业务效率提升约50%。人才机制方面，通过打破传统任用限制，构建开放多元的人才发展生态。2025年，冯兴亚出任董事长，以閤先庆为核心的职业经理人团队逐步到位，中层干部公开竞聘与收益共享激励机制落地，进一步激活了企业内生动力。
科技创新构建品牌护城河
面对汽车产业的智能化、电动化发展趋势，广汽集团2025年在核心技术与前沿应用领域实现了一系列突破。在新能源技术方面，广汽发布“星源增程”技术，实现了增程器油电转化率3.73kWh/L的超高指标。夸克电驱电机最高效率突破99%。这些技术成果进一步巩固了广汽在混动与电动领域的技术优势，第三代混动技术也荣获了“世界十佳动力系统”大奖。
在智能化领域，广汽全新升级的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%道路场景。新一代ADiGO智能座舱搭载端云一体大模型，实现交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%。在供应链自主可控方面，广汽已构建完整的汽车芯片矩阵，并于2025年4月发布了与国内多家芯片公司联合开发的12款高安全车规级芯片。
在前瞻技术布局上，广汽全固态电池中试产线于2025年11月建成投产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产能力，计划于2026年进行小批量装车实验。同时，飞行汽车GOVY AirCab已完成样机交付并获得近2000架意向订单，展示了广汽对未来出行生态的前瞻布局。
从“出海”到“扎根”的生态布局
面对全球化竞争新格局，广汽将海外市场视为破局关键与增长引擎。2025年，广汽通过“One GAC 2.0”战略，加快市场、产品与产能全球化布局。2025年广汽集团自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47%。截至2025年底，广汽海外业务已覆盖86个国家和地区，销售服务网点超过630个。全年向海外市场导入5款新车型，开拓了巴西、波兰、葡萄牙、澳大利亚、阿根廷等16个新市场。在国际产能布局方面，广汽已在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、柬埔寨建成5家KD工厂，加速构建支撑全球发展的产业体系。
“链式供应”到“网状融合”
在战略合作方面，除了与华为联合打造高端智能电动车品牌“启境”之外，还联手京东与宁德时代推出了“国民好车”埃安UT super，创新汽车消费模式。在智慧能源生态领域，广汽因湃电池工厂入选国家首批卓越级智能工厂，建成全国最大V2G微电网，累计放电量突破135万度。同时，广汽自营充电桩超过2.3万根，其中1000V高压快充桩数量位居车企前列，补能网络覆盖全国31省211市。此外，广汽还与阿里云签署全栈AI战略合作协议，共同夯实面向未来的智能出行基础设施。
写在最后
面向2026年，广汽集团将继续坚持以用户为中心，聚焦极致的出行体验，在“新技术、新产品、新服务、新生态” 四大核心发展引擎上持续发力，全力构建高质量发展新格局。通过“市场+技术”的双轮驱动，持续深化从产品定义到研发交付的用户需求导向改革，致力于在行业深度转型期构筑面向未来的可持续竞争力。凭借坚定的改革决心、持续的科技投入与清晰的全球视野，传统制造巨头完全有可能在颠覆性浪潮中找回主动权，甚至引领新的航向。
