12月11日，二代哈弗H9穿越版正式宣告上市，其官方建议零售价为25.79万元，而限时优惠后的换新价格则从23.29万元起。这款新车秉持着“让每个人都能圆穿越之梦”的核心理念，针对长途穿越这一特定场景，进行了全面而系统的原厂强化。上市活动别开生面，选择在雅江沿线展开了一场“越野远征”，从拉萨一路驰骋至墨脱，跨越了1400余公里的壮丽征程，以实战的姿态为产品拉开序幕。
从外观造型来看，哈弗H9穿越版无疑展现出了极高的颜值。它在很大程度上保留了原有的设计风格，但在越野性能上却有了显著提升。新车前脸部分，熏黑格栅中巧妙地嵌入了“HAVAL”字母标识，圆形LED大灯搭配透镜，更标配了可调角度的前射灯。车顶则配备了能够承重150公斤的模块化平台以及侧爬梯，极大地方便了户外装备的存取。
在轮胎配置上，新车更是直接对标专业越野需求，原厂标配265/65 R18的固铂AT3 LT全地形轮胎，十层级的胎体结构搭配防脱圈轮毂，纳米级抓地齿纹具备出色的自清洁能力，侧壁支撑性也远超普通公路轮胎，在50度的陡坡测试中表现稳健。车身高度相较于普通版升高了30毫米，离地间隙提升至260mm，通过性得到了显著增强。
内饰方面，新车以实用耐造为设计核心，采用了黑棕双色搭配，10.25英寸的液晶仪表盘与14.6英寸的中控屏相得益彰，既彰显了科技感又不失实用性。在舒适性方面，穿越版针对长途驾驶进行了多项精心优化：二排空间宽敞且可纯平放倒，座椅采用多层支撑结构；整车通过风噪优化、柴油发动机的七大降噪措施以及重点部位的吸噪设计，大幅提升了NVH表现；底盘则采用了豪华越野车标配的悬架系统，过滤效果更为出色。
穿越版最引人注目的升级莫过于“原厂双油箱”与“原厂升高+AT胎”的组合，这两大改进直击长途穿越的核心痛点。车辆采用双油箱设计，总容积高达131L，配合高效的柴油动力总成，满油状态下续航里程可达约1400公里，彻底解决了在戈壁、荒漠等无补给区域的续航焦虑问题。
