“我们共同经历了一趟非凡的旅程。”正如奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）所说，奥迪·上汽合作项目组在经历400多天的研发工作后，奥迪 E5 Sportback如期而至。

8月18日，奥迪E5 Sportback以23.59万元起的预售价正式亮相，值得关注的是，上汽集团董事长王晓秋和大众汽车集团中国CEO贝瑞德两位股东方顶级高管共同现身预售现场，这不仅体现了股东双方对项目的鼎力支持，更彰显了上汽集团和大众汽车对上汽奥迪AUDI品牌的高度重视。然而，这份重视最终需要体现在对用户核心价值的兑现上。当行业部分品牌过度追求直线加速参数的亮眼表现，却在底盘调校、操控品质和安全极限等核心环节存在明显短板时，E5 Sportback传递出一个明确信号：当性能沦为百公里加速的数字竞赛，当“快”成为唯一标准，电动车的驾驶本质正在被简化为一场危险的数字游戏。

真正的驾驭乐趣，远不止于直线加速的短暂快感。它植根于弯道中的精准操控、持续高速下的车身稳定、紧急制动时的从容应对，以及长时间驾驶后依然如一的机械质感——这些被部分品牌刻意忽略或无力实现的“隐性性能”，恰是奥迪百年来在勒芒24小时耐力赛、德国房车大师赛等世界顶级赛事中淬炼而成的核心价值。

奥迪在底盘与操控调校方面的深厚造诣，无疑处于国内电动车市场的第一梯队。德系精密调校传统与上汽纯电平台的深度融合，让E5 Sportback的驾控表现达到了同级巅峰水准。这种调校实力有着深厚的历史传承——早在1986年，一辆奥迪100 CS quattro就成功挑战了芬兰开普拉Pitkvuori高空滑雪跳台，展现了惊人的抓地力和车身稳定性；而今E5 Sportback也在研发过程中进行了类似的极限测试，延续了奥迪挑战工程极限的品牌基因。

奥迪 E5 Sportback的到来，正是对这一价值的当代诠释：它不是又一辆追求“提速神话”的电动车，而是一位继承奥迪赛道基因、将全面驾控体验置于参数之上的德系精神继承者。

价格一步到位 奥迪直面本土化竞争

奥迪 E5 Sportback此次定价策略堪称革命性，这一价格是上汽奥迪股东双方给予中国市场的最大诚意。正如上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋所强调的，上汽与奥迪的战略携手是“百年汽车工艺与当代智能科技的精彩碰撞”。这一理念在定价策略上得到充分体现此前，此前部分人基于传统豪华品牌溢价逻辑，曾预测E5 Sportback定价将锚定30万元区间，但E5 Sportback却果断锚定23.59万元起，直接杀入蔚来ET5、极氪001、特斯拉Model 3乃至小米SU7的核心腹地。这些对手在终端市场的表现，已然给出了一个明确的答案。蔚来ET5在叠加优惠政策后，实际入手价可探至22万元左右。若奥迪仍固守传统溢价，无异于自绝于主流战场。因此，23.59万起的预售价，是奥迪一次精准的“降维打击”。它不仅是对竞品的直接回应，更是向市场宣告：奥迪已放下身段，以价格一步到位争夺入场券。正如行业观察所指出的——“市场不会给第二次机会”，奥迪必须首战即决战。

价值重构 从“风险筛选”到“技术唯一性”

然而，价格只是入场券，真正的战役在于价值重构。E5 Sportback的核心竞争力，在于将“德系豪华基因”与“中国顶尖智能化”深度融合，形成独特壁垒。在纯电领域，新势力可能带来“短线惊艳”，但长期稳定性与品质保障仍是传统豪华品牌的强项。百年奥迪品牌最大优势，不是通过对标来吸引人。而是通过价值，树立起品牌形象，与对品质有高要求的用户共鸣。奥迪深谙此道，为E5 Sportback构筑了三重护城河：

第一重是豪华品牌的风险筛选能力。在纯电领域，新势力或许能提供短线惊艳，但奥迪的百年造车积淀承诺了长期稳定性——发布会承诺即用户体验、配置表即真实交付、操控体验经得起时间考验。这种“零落差”保障，直击消费者对电动车隐性风险的焦虑。

第二重是智能化本土化的突破。E5 Sportback并未照搬德系技术，而是选择与中国顶尖力量共舞：高通8295芯片+火山引擎“豆包”大模型赋能的全场景智能座舱、Momenta飞轮大模型驱动的L2+级辅助驾驶，让德系驾控底蕴与中国AI智慧碰撞出全新火花。

第三重是技术标签的深度演绎。奥迪并未放弃传统优势，而是将其电动化升华：quattro四驱系统经赛道级调校、800伏平台+宁德时代CTP电池实现773km续航、CDC减震+后轮转向+空气悬挂的“操控三件套”更是将驾控质感推向极致。尤其电子外后视镜的落地，不仅是技术革新，更是“德系设计+中国供应链”协同能力的象征。

体系支撑 上汽奥迪让“便宜又好”成为可能

奥迪 E5 Sportback的颠覆性，离不开上汽奥迪的体系化赋能。上汽大众汽车有限公司总经理兼党委书记陶海龙指出，这座年产能36万台的上汽奥迪AUDI智造基地，“不仅是奥迪品牌116年豪华基因的璀璨延续，更是拥抱电动化、智能化未来的全新起点”。上汽集团作为中国供应链最成熟的车企之一，为“豪华品质平民化”提供了可能：全数字化管理系统及机器学习质检工艺，确保德系标准不打折扣。正是这种规模效应与精工基因的结合，让787马力、3.4秒破百的顶级性能与23.59万元起的定价得以共存——这不是妥协，而是效率革命。

尤为关键的是，得益于奥迪与上汽的深度合作，消费者以23.59万元起的价格，就能获得一台在核心的驾控品质、制造标准和智能化体验上，都严格遵循奥迪全球标准的豪华纯电车型。无论车头是闪耀的四环徽标还是全新的“AUDI”字母标识，其背后的品质把控、底盘调校功力以及出自智能工厂的精湛工艺，都是纯正的奥迪标准。这使得奥迪 E5 Sportback成为当前市场操控最出色、性价比最高的豪华品牌电动车之一。这种优势，是双方合作将百年德系工程底蕴与中国顶尖制造和智能化能力深度融合的成果。它并非以牺牲操控去堆砌“冰箱、彩电、大沙发、小桌板”等花哨配置，也不是一味追求容易失控的极限加速，而是在奥迪深厚的工程哲学指导下，追求在任何路况和驾驶条件下都从容、精准、安全的驾驶体验。

双品牌战略 奥迪的“中国赌注”

奥迪·上汽合作项目CEO 宋斐明（Fermín Soneira）

更深层次看，E5 Sportback的定价颠覆映射着奥迪全球战略的重大转向。正如奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）所言，E5 Sportback是“与值得信赖的合作伙伴上汽集团共同研发的成果”，它承袭了奥迪传奇车型的设计灵感与quattro底盘操控基因，以“突破科技，启迪未来”的精神，将“奥迪的设计与工艺，因中国创新而更加精良”。

需要特别指出的是，无论是经典的四环标识还是全新的字母标识，都承载着纯正的奥迪基因。字母标识在奥迪历史上早有先例——早在20世纪30年代，奥迪前身汽车联盟旗下的赛车就曾使用“AUTO UNION”字母标识；80年代的奥迪Sport quattro等经典性能车也采用过字母标识设计。这一传统在今天得到了延续和创新。

当车头点亮“AUDI”字母标识的那一刻起，奥迪在中国市场迈入了四环LOGO与字母LOGO并行的双品牌时期。这是一种极为大胆的尝试——对于百年豪华品牌而言，LOGO是品牌资产的沉淀，是溢价的源泉。而字母LOGO则需要用全新的产品和销量，证明自己依然是“奥迪”。所以奥迪采用了四环LOGO与字母LOGO并行的策略，这种双轨并行策略，既是对现实的妥协，也是对未来的豪赌。奥迪在中国市场的命运，已不仅取决于传统四环徽标的光环，更取决于这个新生的字母标识能否在新能源赛道上杀出重围。

奥迪 E5 Sportback承袭了quattro底盘操控基因，奥迪在底盘调校领域的深厚功力和领先地位，全面赋能E5 Sportback的开发过程之中。当德系精密调校传统与上汽纯电平台的深度融合，让E5 Sportback的驾控表现达到了同级巅峰水准。这种调校实力并非一蹴而就，而是源于奥迪对工程极限的执着追求与深厚的历史传承。早在1986年，一辆奥迪100 CS quattro就成功挑战了芬兰开普拉Pitkvuori高空滑雪跳台，在近乎垂直的冰雪坡道上展现了惊人的抓地力和车身稳定性，书写了quattro传奇的重要篇章。

这份对操控极限的探索精神，在E5 Sportback的研发中被完整继承。正如奥迪quattro首席工程师Michael Wein所说：“quattro 的神奇之处在于，它将最强的牵引力与轻松的操控和运动驾驶完美结合……quattro的真正魔力在于，能够同时在这两方面都表现出色。”为兑现这份承诺，E5 Sportback经历了严苛的冬季测试，包括在黑河冬季试验场进行的：

稳态回转测试：评估车辆在低附着力路面高速转弯时的操控稳定性；

雪地麋鹿测试：评估车辆在低附着力路面紧急避障时的操控稳定性；

对开路面测试：评估车辆在两侧附着力不同条件下制动或加速时的操控稳定性；

冰雪路面漂移测试：评估车辆在低附着力路面失控状态下的操控性及电子系统干预效果；

冰面爬坡测试：评估车辆在低附着力冰面坡道上的动力性能、牵引力及稳定性。

这些测试的核心目的，正是Michael Wein工程师所指出的——确保车辆在任何驾驶条件下都易于操控、平衡性好、转弯时能够轻松控制，并通过驾驶选择系统（Drive Select）让用户在不同驾驶模式（如平衡模式和动态模式）下，都能体验到奥迪标志性的运动操控性能。这种对底盘和车辆动力学的极致追求，是奥迪一脉相承的“同源调校”。

开启豪华纯电新纪元

奥迪 E5 Sportback的预售，标志着中国纯电市场从“参数内卷”走向“价值重构”的转折点。它用23.59万元的价格锚点，彻底击穿了“豪华即溢价”的陈旧认知；更用quattro基因、Momenta智驾、上汽智造的三角赋能，重新定义了性能车的本质——不是盲目追逐加速数字，而是在任何速度下都保持从容与自信。

当行业仍在纠结于加速参数时，奥迪已凭借E5 Sportback竖起一座新标杆：真正性能，是每一次加速都底气十足、每一次过弯都人车合一、每一段旅程都安全无忧。基于双方联合开发的ADP智能数字平台，奥迪 E5 Sportback凝聚了中德合作的创新结晶：它不仅以3.4秒零百加速、800伏高压平台与773km超长续航重新定义性能标杆，更以电子外后视镜、AI奥迪助手和27个感知硬件+Momenta飞轮大模型智驾系统，打造“美美与共”的智能豪华体验。从车身近千颗LED灯组成的星钻光幕，到车内发光木质饰条与环抱式座舱，每一处细节都诠释着“奥迪精湛工艺融入中国创新”的理念。

随着年底240家经销商渠道就位，这款车不仅将开启上汽奥迪的纯电新纪元，更将推动整个行业告别“廉价速度”的浅层竞争，迈向性能、安全、品质与价值并重的新阶段。奥迪 E5 Sportback的诞生，不仅印证了传统豪华品牌与中国智能制造深度融合的可能，更标志着行业竞争核心从参数比拼，全面转向驾控底蕴、安全品质与智慧体验并重的全新阶段。以23.59万起的诚意价格，让消费者拥有一台在核心驾控品质与制造标准上真正继承奥迪纯正基因、同时拥有出色智能化体验的纯电车型，这是股东双方给予中国市场的最大诚意，也为中国纯电市场树立了高质量、可持续的价值标杆。